TREN, TCDD THT TREN, HIZLI TREN, ONLINE BİLET, SEFERLER, UCRET, REZERVASYON, VIDEO, BİLGİ, ÇOCUK TREN, PASO INDIRIMLER, HIZLI TREN SAATLERI, GAR, TCDD, YHT KALKIS VARIS SAATLERİ VE TCDD SEFERLER 07.00 11.10 15.00 18.00, HAYDARPASA KALKIS 07.10 11.00 14. 00 17.50, TCDD HIZLI TREN ANKARA ISTANBUL,TCDD YHT HIZLITREN BILET FIYAT UCRETLER 20 OGRENCI 16 BUSINESS 30 TL, BILET SATISI, YHT BİLET NASIL NERDEN ALINIR, HIZLITREN BILGI, JAPON MAGLEV, FRANSA TGV AGV, TRAIN, TREN, SIRKECI GARI TEL, ANKARA GARI, ESKISEHIR GARI, TURK HIZLITRENI, ISPANYA HIZLITREN, DEVLET DEMİRYOLLARI,TEREN MÜZELERİMİZ TREN TARİHİMİZ TREN SANATIMIZ TREN GEÇMİŞİMİZ TÜRK TREN TARİHİ ESKİŞEHİR TREN MÜZESİ ANKARA BUHARLI MÜZE ANKARA ATATÜRK VAGONU İSTANBUL DEMİRYOLLARI MÜZESİ İZMİR TREN VE SANAT MÜZESİ
 

 TÜRK TREN TARİHİ VE TREN MÜZELERİMİZ

57007 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 
Tip ve No : 57007
Tipi : 1.00E+01
Seriye ait loko adedi : (57001 - 57027)=19 adet
Yapıldığı ülke : Almanya
İmalatçı firma

: Henschel-Krupp

Darası(ton) : 81.3
Dingil basıncı(ton) : 13.58
Kazan gücü(bg) : 1554
Silindir çapı(mm) : 630
Azami hız(km/h) : 65
Cer kuvveti(kg) : 13400
Buhar basıncı(kg/cm2) : 12
Boruların boyu(mm) : 6070
Kazan ısıtma alanı(m2) : 180.5
Fren cinsi : K.Knorr
Tender darası(ton) : 25.64
Tender suyu(ton) : 27
Tender yakıtı(ton) : 8
Lokomotif Boyutu(mm) : 22200
Hizmete giriş : 1932
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 58 Yıl

Çalıştığı hatlar

: Halkapınar deposuna bağlı olarak çalışmıştır.

 
57007 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
57007 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

 

56504 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF

Tip ve No : 56504
Tipi : IE
Seriye ait loko adedi : (56501 - 56553)=48 adet
Yapıldığı ülke : Almanya
İmalatçı firma

: K.52

Darası(ton) : 76.8
Dingil basıncı(ton) : 15.3
Kazan gücü(bg) : 1758
Silindir çapı(mm) : 600
Azami hız(km/h) : 80
Cer kuvveti(kg) : 16900
Buhar basıncı(kg/cm2) : 16
Boruların boyu(mm) : 5264
Kazan ısıtma alanı(m2) : 177.6
Fren cinsi : K.Knorr
Tender darası(ton) : 18.7
Tender suyu(ton) : 32
Tender yakıtı(ton) : 10
Lokomotif Boyutu(mm) : 22975
Hizmete giriş : 1943
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 47 Yıl

Çalıştığı hatlar

: Halkapınar deposuna bağlı olarak çalışmıştır.
 

56504 nolu Lokomotifin önden görünüşü

 

56504 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

56375 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 

Tip ve No : 56375
Tipi : IE
Seriye ait loko adedi : (56301 - 56388)=73 adet
Yapıldığı ülke : Amerika
İmalatçı firma

: Wulcan İron Work Wilkes-Barre USA

Darası(ton) : 101.9
Dingil basıncı(ton) : 20.2
Kazan gücü(bg) : 2352
Silindir çapı(mm) : 599
Azami hız(km/h) : 70
Cer kuvveti(kg) : 20200
Buhar basıncı(kg/cm2) : 17.6
Boruların boyu(mm) : 5526
Kazan ısıtma alanı(m2) : 247.11
Fren cinsi : Westinghause
Tender darası(ton) : 32.65
Tender suyu(ton) : 30.24
Tender yakıtı(ton) : 12.7
Lokomotif Boyutu(mm) : 23247
Hizmete giriş : 1948
Hizmet dışı : 19.02.1987
Hizmet süresi : 39 Yıl

Çalıştığı hatlar

: Çankırı deposuna bağlı olarak çalışmıştır.

 
56375 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
56375 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

 

56086 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 

Tip ve No : 56086
Tipi : IE
Seriye ait loko adedi : (56080 - 56116)=36 adet
Yapıldığı ülke : İngiltere
İmalatçı firma

: Wulcan - British

Darası(ton) : 95.9
Dingil basıncı(ton) : 18.5
Kazan gücü(bg) : 1896
Silindir çapı(mm) : 650
Azami hız(km/h) : 70
Cer kuvveti(kg) : 18500
Buhar basıncı(kg/cm2) : 16
Boruların boyu(mm) : 6075
Kazan ısıtma alanı(m2) : 223.1
Fren cinsi : K.Knorr
Tender darası(ton) : 27
Tender suyu(ton) : 29
Tender yakıtı(ton) : 8
Lokomotif Boyutu(mm) : 22360
Hizmete giriş : 1948
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 42 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Eskişehir ve Tavşanlı depolarına bağlı olarak çalışmıştır.

 
56086 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
56086 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

 

55047 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF

Tip ve No : 55047
Tipi : EG10
Seriye ait loko adedi : (55001 - 55049)=21 adet
Yapıldığı ülke : Almanya
İmalatçı firma

: Nohab - Henschel Sohwart - Borsig

Darası(ton) : 70.7
Dingil basıncı(ton) : 15.5
Kazan gücü(bg) : 1287
Silindir çapı(mm) : 630
Azami hız(km/h) : 60
Cer kuvveti(kg) : 13460
Buhar basıncı(kg/cm2) : 12
Boruların boyu(mm) : 4770
Kazan ısıtma alanı(m2) :
Fren cinsi : K.Knorr
Tender darası(ton) : 22.3
Tender suyu(ton) : 16.5
Tender yakıtı(ton) : 7
Lokomotif Boyutu(mm) : 18910
Hizmete giriş
: 1924
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 66 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Irmak ve Tavşanlı depolarına bağlı olarak çalışmıştır.

 
55047 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
55047 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

 
46224 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 
Tip ve No : 46224
Tipi : IDI
Seriye ait loko adedi : (46201 - 46253)=47 adet
Yapıldığı ülke : Amerika
İmalatçı firma : Baldwin
Darası(ton) : 84.5
Dingil basıncı(ton) : 16.2
Kazan gücü(bg) : 1827
Silindir çapı(mm) : 533.4
Azami hız(km/h) :
Cer kuvveti(kg) : 10763
Buhar basıncı(kg/cm2) : 14
Boruların boyu(mm) :
Kazan ısıtma alanı(m2) : 180.36
Fren cinsi :
Tender darası(ton) : 22.81
Tender suyu(ton) : 23.1
Tender yakıtı(ton) : 9
Lokomotif Boyutu(mm) : 20828
Hizmete giriş : 1942
Hizmet dışı : 31.07.1987
Hizmet süresi : 45 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Balıkesir deposuna bağlı olarak çalışmıştır.

 
46224 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
46224 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 

 
45174 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF
 
Tip ve No : 45174
Tipi : ID G8
Seriye ait loko adedi : (45171 - 45215)=29 adet
Yapıldığı ülke : Amerika
İmalatçı firma : Baldwin
Darası(ton) : 66.51
Dingil basıncı(ton) : 16.43
Kazan gücü(bg) : 1416
Silindir çapı(mm) : 482
Azami hız(km/h) : 70
Cer kuvveti(kg) : 10080
Buhar basıncı(kg/cm2) : 13
Boruların boyu(mm) : 4135
Kazan ısıtma alanı(m2) : 150.74
Fren cinsi : buhar
Tender darası(ton) : 25.87
Tender suyu(ton) : 24.57
Tender yakıtı(ton) : 9
Lokomotif Boyutu(mm) : 18504
Hizmete giriş : 1943
Hizmet dışı : 31.07.1987
Hizmet süresi : 44 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Konya deposuna bağlı olarak çalışmıştır.


 
 
45174 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
45174 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

 


 

BUHARLI LOKOMOTİF AKSAMLARI

 

Lokomotifin ihtiyacı olan elektriği üreten dinamo ön görünüşü

 

Lokomotifin ihtiyacı olan elektriği üreten dinamo arka görünüşü

 

Lokomotifin önden arkaya doğru görünüşü

 

Lokomotif ve vagonların durmalarını sağlayan fren sistemine hava temin eden kompresör

 

Lokomotifin ihtiyacı olan kömürü tendere yükleyen vincin kepçesi

 

Baca görünüşü

 

Buharlı düdüğü

 

Tampon ve fener

 
Lokomotifle tender arasındaki fren, sofaj ve kömür transfer bağlantıları
 
Lokomotifin ihtiyacı olan gücün üretildiği silindirler
 
Piston ve tekerlek takımlarının görünüşü
 
Tenderin yandan görünüşü
 
Lokomotifin ön buhar kazan kapağı açık görünüşü
 
Makinist gözüyle
 
Tenderin içten görünüşü
Kömür konulan bölümler
 
Tenderin içten görünüşü
Kömür konulan bölümler
 
Lokomotifin kömür kazanı kapağı
 
Lokomotifin kumanda bölmesi
Tren buradan yönetilmektedir
 
Tenderin içten görünüşü
Ortadaki gösterge su seviyesini göstermektedir.
 
Lokomotifin arkada vagonlara bağlanmasını sağlayan kanca
 
Lokomotifin önde kar küreri
 
Lokomotifin el freni

 

BUHARLI LOKOMOTİFLERE KÖMÜR YÜKLEMEK İÇİN KULLANILAN VİNÇLERİN EKİPMANLARI

 
 

Tendere vinçle kömür doldurulması

 
Tendere vinçle kömür doldurulması
 

Vincin kumanda kolları

 

Vincin düdüğü

 

Vincin kazanı

 

Vince güç üreten pistonlar

 

Vince güç üreten pistonlar

 

Pistonlardan gelen gücü aktaran mekanizma

 

Vincin fren sistemi

 

Vincin kendi kendine hareket etmesini sağlayan düzenek

 
 
 

Tendere vinçle kömür doldurulmasında kullanılan kepçe

44015 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF

Tip ve No : 44015
Tipi : D G8
Seriye ait loko adedi : (44001 - 44045)=10 adet
Yapıldığı ülke : Almanya
İmalatçı firma : Henschel-Krupp Hannover - Wulkan
Darası(ton) : 51.7
Dingil basıncı(ton) : 16.4
Kazan gücü(bg) : 1185
Silindir çapı(mm) : 600
Azami hız(km/h) : 55
Cer kuvveti(kg) : 12700
Buhar basıncı(kg/cm2) : 12
Boruların boyu(mm) : 4575
Kazan ısıtma alanı(m2) : 137.54
Fren cinsi : Westinghause
Tender darası(ton) : 22
Tender suyu(ton) : 16.5
Tender yakıtı(ton) : 7
Lokomotif Boyutu(mm) : 17968
Hizmete giriş : 1912
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 78 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Burdur ve Karabük deposuna bağlı olarak çalışmıştır.

 

44015 nolu Lokomotifin önden görünüşü

 
44015 nolu Lokomotif vinci
 
 

 

34061 NOLU BUHARLI LOKOMOTİF

Tip ve No : 34061
Tipi : IC
Seriye ait loko adedi : (34061 - 34068)=5 adet
Yapıldığı ülke : Almanya
İmalatçı firma : Henschel-Krupp
Darası(ton) : 54.3
Dingil basıncı(ton) : 15.86
Kazan gücü(bg) : 991
Silindir çapı(mm) : 500
Azami hız(km/h) : 75
Cer kuvveti(kg) : 9200
Buhar basıncı(kg/cm2) : 13
Boruların boyu(mm) : 4485
Kazan ısıtma alanı(m2) : 101
Fren cinsi : K.knorr
Tender darası(ton) : 22.1
Tender suyu(ton) : 16.9
Tender yakıtı(ton) : 7
Lokomotif Boyutu(mm) : 17510
Hizmete giriş : 1933
Hizmet dışı : 20.11.1990
Hizmet süresi : 57 Yıl
Çalıştığı hatlar

: Maraş deposuna bağlı olarak çalışmıştır.

 
34061 nolu Lokomotifin önden görünüşü
 
34061 nolu Lokomotifin arkadan görünüşü

Ankara tren garda vagonlar cumartesi, pazar günleri ve bayramlar dışında tarih ve sanat severlere açılmaktadır.